Повышение износостойкости промышленных алюминиевых сплавов путем армирования
УГП 0
Участников: 15
Автонет
Проект направлен на получение новых литых композиционных материалов путем проведения самораспространяющегося высокотемпературного синтеза (СВС) в расплавах промышленных алюминиевых антифрикционных сплавов системы Al-Cu-Sn высокодисперсной фазы карбида титана в количестве 2,5-15 масс.%, из элементных порошков титана и углерода. Предлагаемый способ синтеза алюмоматричных композиционных материалов характеризуется технологической доступностью и экономической эффективностью и при этом позволяет обеспечить повышение ряда механических и трибологических характеристик получаемых композиционных материалов, что существенно расширяет возможные области их применения. Исследования в рамках проекта носят междисциплинарный характер и опираются на такие разделы науки как самораспространяющийся высокотемпературный синтез, материаловедение и трибология.
Выполнение предлагаемого проекта позволит расширить и углубить физические представления о протекании процесса СВС в расплаве алюминия, а также заложить основы создания нового класса композиционных материалов, армированных керамическими фазами посредством применения метода СВС в расплавах и других металлов (Cu, Sn). Ожидаемые результаты по разработке новых СВС-композитов триботехнического назначения опережают мировой уровень исследований, проводимых в области исследования композиционных материалов.
Цель проекта
Получение легких износостойких композиционных материалов, армированных высокодисперсной фазой карбида титана, на основе промышленных алюминиевых сплавов. В результате выполнения проекта возможно использование полученных результатов и их применение в хозяйственной деятельности предприятий Российской Федерации. Отливки из разрабатываемых композиционных материалов могут быть использованы для изготовления более легких и дешевых деталей с повышенными антифрикционными свойствами:
- износостойких деталей трибосопряжений в паре трения композит-сталь, например, втулка поршня автомобильного компрессора вместо ЛС59-1; втулка для вала-шестерни в составе корпуса редуктора вместо БрОЦ5-5; тормозные диски и барабаны вместо СЧ35 и др.;
- элементов моно- и биметаллических подшипников скольжения широкого применения вместо баббитов, бронз, латуней;
- износостойких деталей нефтепромыслового оборудования с облегченным весом: замковые соединения алюминиевых труб (муфты, ниппели), детали корпусов погружных электродвигателей, компрессоров, центробежных насосов и др.
Участники:
Антон Б.
- Контролёр ОТК
Тольяттинский Государс...
Александр Ф.
- Инженер-металлург (Инженер-технолог по металлургии)
Тольяттинский Государс...
Амина М.
- Патентовед
Тольяттинский Государс...
Иван Г.
- Инженер
Тольяттинский Государс...
Александр В.
- Инженер
Тольяттинский Государс...