Цель проекта — повысить безопасность и надёжность железнодорожной инфраструктуры за счёт внедрения системы регулярного мониторинга с применением беспилотных летательных аппаратов (БПЛА), сократить затраты на инспекцию путей и минимизировать время выявления дефектов и угроз. Основные цели, которые планируется достигнуть по завершении проекта: Сократить время проведения плановых инспекций железнодорожных путей на 60–70% по сравнению с традиционными методами (наземные бригады). Выявлять дефекты инфраструктуры (деформации полотна, повреждения рельсов, размывы насыпи, заросли растительности) с точностью до 1–2 см за счёт использования фотограмметрии и LiDAR. Снизить эксплуатационные затраты на мониторинг на 30–40% за счёт автоматизации процессов и уменьшения числа выездных бригад. Обеспечить оперативное реагирование на чрезвычайные ситуации (обвалы, размывы, пожары) — время получения данных с момента происшествия должно составлять не более 30 минут. Создать цифровую 3D‑модель всей контролируемой железнодорожной сети с привязкой к ГИС‑системам для долгосрочного анализа изменений состояния инфраструктуры. Разработать систему автоматического распознавания дефектов с помощью ИИ: нейросеть будет анализировать снимки и выделять проблемные участки (трещины, просадки, посторонние объекты). Интегрировать данные с БПЛА в единую систему управления инфраструктурой для принятия решений в режиме реального времени. Обучить 30+ специалистов по управлению БПЛА и анализу полученных данных для дальнейшего масштабирования проекта. Ключевые характеристики проекта: Высокая точность данных: использование БПЛА с камерами высокого разрешения, LiDAR‑сканерами и мультиспектральными датчиками. Автоматизация: ИИ‑алгоритмы для обработки и анализа данных, автоматическое формирование отчётов. Интеграция: совместимость с существующими ГИС и BIM‑системами РЖД. Оперативность: возможность экстренного вылета БПЛА для обследования аварийных участков. Масштабируемость: технология может быть применена на любых участках железнодорожной сети. Безопасность: минимизация присутствия персонала на путях во время инспекции. Экономичность: снижение затрат на топливо, транспорт и оплату труда за счёт сокращения наземных бригад. Долгосрочный мониторинг: накопление данных для прогнозирования износа и планирования ремонтов.